Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Автомобили с автоматической коробкой передач с конца девяностых лет стали весьма популярны в нашей стране и особенно популярны в больших городах, где существует проблема с пробками. В России их популярность продолжает расти. Так как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?
Забудьте о вождении обеими ногами
В автомобиле с автоматической коробкой передач, водителю предоставляется только две педали – тормоз и газ. Таким образом, по сравнению с автомобилями с механической коробкой передач, отсутствует педаль сцепления, которая располагается слева. Одна из основных рекомендаций о том, как ездить на автомате, это использовать при езде только одну ногу.
Если вы когда-то управляли автомобилем с ручным управлением коробкой передач, и вы привыкли работать обеими ногами, будьте уверены, что рано или поздно, придет момент, когда левой ногой вы захотите выжать „пропавшее без вести“ сцепление. Подобные привычки невероятно сильны, и их почти невозможно избежать. Поэтому управляйте только правой ногой, используя тормоз или газ по мере необходимости, а левую расслабляйте и держите на отведенном для нее месте.
Как сориентироваться в основных значениях, написанных на коробке
На автоматических коробках передач вы найдете несколько позиций ручки, обозначенных разными буквами. Обычный автомат имеет четыре позиции - P, R, N и D. Буква P обозначает “Parking-Парковка”, соответственно используется при парковке автомобиля, следующее положение это R “Reverse-Реверс”, что обозначает задний ход. N – обозначает “Neutral-Нейтраль”, то есть нейтральное положение. Буква D, в соответствии с английским словом “Drive” обозначает “Движение”, которую следует использовать при совершении движения.
При этом, при переключении коробки передач в необходимое положение на АКПП всегда выжимают тормоз, в большинстве автомобилей с подобной коробкой перевести ручку в другое положение не получится.
В некоторых моделях автомобилей существуют так же другие положения коробки передач
В частности, у новых моделей иногда вы можете встретиться также с положением передачи “S”, что обозначает “Sport-Спорт”. Этот режим используется при более высоких оборотах, чем в положении D. Поэтому он подходит для спортивной езды, поэтому встречается только на специально предназначенных для подобной езды автомобилях.
Автоматическая коробка передач может также иметь положение M обозначающая “Manual”, что, в данном случае, значит “Ручная”. В таком режиме водитель может сам определить скорость с помощью ручки передач, который переключает скорости вперед и назад или с помощью специального рычага под рулем.
Иногда можно встретить режим “F” в соответствии с английским словом “First” обозначает “Первый”, иногда также обозначается 1 “Единица” или “L” – “Low”, “Пониженная”. Это первая передача, которую вы можете использовать, например, в ситуации, когда вам нужно тормозить двигателем.
Как запустить автомобиль с автоматической коробкой передач
Основную теорию о том, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, мы уже изучили. Но как завести машину с автоматической коробкой передач? Итак, в запаркованном состоянии, коробка передач находится в режиме “P”, после того как вы запустите двигатель автомобиля, первым делом надо выжать педаль тормоза и только после этого переводить селектор в режим движения “D”. Уже при переключении с “P” на “D” автомобиль может начать движение, поэтому держите ногу на тормозе. Как только вы отпустите педаль тормоза и авто поедет добавляйте газ или используйте тормоз по мере необходимости.
Техника вождения с автоматической коробкой передач
Техника вождения с автоматической коробкой передач имеет несколько особенностей. Когда вы стоите на перекрестке или едете под гору, не включайте “N”, оставляйте автомобиль в режиме “D”, в противном случае вы будете излишне изнашивать коробку, которая не предназначается для такого частого переключения передач.
Некоторые меры при эксплуатации автоматической коробкой передач не сильно отличаются от тех, которые мы должны соблюдать с механической коробкой, но для автомата их несоблюдение может иметь худшие последствия. Подобным случаем является включение задней передачи, прежде чем автомобиль полностью остановится, режим “P” не должен активироваться, пока колеса не перестанут вращаться.