Советы и рекомендации по безаварийной езде зимой

Мы постепенно приближаемся к началу зимы, и независимо от того, настанет она раньше или позднее, мы должны подготовить свои автомобили к зиме и, в первую очередь, это касается сезонности шин, но так же мы должны быть готовы и сами к изменяющимся погодным условиям.
Для тех, кто вместо езды в общественном транспорте, продолжается использовать частный автомобиль, есть несколько советов, как избежать стрессовых моментов, которые нам может преподнести природа в сочетании с физическими законами.
Остерегайтесь опасных участков на дороге
Лед, снег и обледенение могут сильно затруднить нам передвижение, и если у нас нет желания попадать в неприятные ситуации, то мы должны четко уяснить себе несколько фактов о ловушках зимней дороги.
Мосты и эстакады
Данные сооружения, как правило, промерзают быстрее, чем коммуникации, которые стоят на почве. Именно по этой причине въезжая с дороги на мост мы должны понимать, что на нем может быть несколько иное сцепление с колесами автомобиля, что следует учитывать при движении, как минимум следует снизить скорость.
Холмистая местность и горы
Не каждый из нас владеет полноприводным внедорожником, и поэтому хорошо рассчитывать на то, что особенно грузовые автомобили могут блокировать дорогу в районах с большими подъемами и спусками. Остерегайтесь обгона на незнакомом вам участке, тормозная дорожка большегрузов на льду невероятно длинная, учитывайте это.
Грунтовые дороги
Дорога не остановит снежную метель! Непокрытые асфальтом места часто становятся „белой ловушкой " для водителей, в которых нередко случаются массовые дорожно-транспортные происшествия.
Лес
Места, обнесенные лесом, сохраняют снежный покров дольше, чем те, к которым быстрее проникает солнечный свет и тепло. Поэтому будьте осторожны и старайтесь предвидеть эту ситуацию.
Не стоит недооценивать подготовку
Хотя это может показаться неким клише, мол не все зависит от опыта и в неприятных ситуациях оказываются и профессиональные водители. Однако стоит учитывать, что удача на дорогах, как правило, сопутствует именно подготовленному водителю.
Чистый автомобиль
Никто не хочет утром вылезать из теплого дома на несколько минут раньше, особенно в зимнее время, однако без тщательного убранного снега с окон, крыши и капота автомобиля, вы не должны производить его эксплуатацию. Помимо того, что снег и обледенение могут мешать вам полностью контролировать дорожную ситуацию, но вы также должны внимательно осмотреть номерные знаки вашего транспортного средства, так как, за залепленный снегом номер, можно получить штраф в размере 500 рублей.
Зимние шины
Единственная вещь, которая связывает автомобиль с дорогой это шины. Мы уже много раз говорили об этом и напомним еще раз, зимние шины изготовлены из более мягкой резиновой смеси, чем летние, чтобы обеспечить лучшее сцепление в холодные дни. Рисунок протектора шин и его глубина обеспечивают лучшее ускорение, более короткий тормозной путь и точное управление автомобилем в поворотах. Транспортные средства до 3,5 тонн должны иметь зимние шины на всех колесах с минимальной глубиной протектора 4 мм.
Дополнительное оборудование
В дополнение к обязательному снаряжению, зимой весьма практично будет иметь в автомобиле несколько дополнительных вещей. Несомненно, вы не должны пропустить скребок для льда, щетку для снега, размораживатель стекол и замков, фонарик или другой источник света, потому что зимой его не очень много и не забывайте про лопату, она может пригодится вам в самых разных ситуациях, при выезде из гаража или при попытке проехать заснеженный участок дороги.
Стиль вождения
Много водителей исходят из правила, что одним из важнейших элементов безопасности, это лучше всего поставить машину на зимовку и ждать до весны. Однако если вы не один из них, то стоит обратить внимание на свой стиль езды, так при зимних условиях, скорость становится меньше, тормозной путь длинее, а повороты менее резкими. Самый лучший вариант, это отточить свои способности на какой-нибудь площадке покрытой снегом или льдом, где попробовать в деле систему АБС на предмет её исправности, попытаться сорвать автомобиль в управляемый занос и научится стартовать без пробуксовки. Эти навыки могут оказаться решающими на дороге общего пользования.
Плавное начало
Как мы уже упомянули, следует избавляться от привычки стартовать с пробуксовкой, если летом этот стиль начала движения ещё относительно допустим, хотя и, в глазах окружающих, выглядит несколько глупо, так как это признак неопытности и несдержанности водителя, то зимой, в подобной ситуации, вы просто не сможете сдвинуться с места, а ещё хуже того машина сместится в бок и кого-нибудь протаранит. При попытке старта на обледенелый подъем, следует учитывать, что это лучше делать с низких оборотов, поэтому включайте вторую передачу, медленно поддавайте газу и отпускайте рычаг стояночного тормоза.
Торможение
При торможении нам, конечно, помогает ABS, которая сегодня есть на большинстве автомобилей, но не бойтесь использовать низкие передачи и тормозить двигателем.
Выбор скорости перед поворотами
Перед предстоящим поворотом замедляйтесь, стараясь не тормозить прямо в нем, чтобы машину не потащило юзом
Зимой риск ДТП значительно больше, чем в летние месяцы, кроме обледенения, льда и снега, этому способствует зимняя усталость из-за отсутствия солнечного света, короткие дни и повышенные требования к вниманию водителя. Команда автошколы «ЮНОСТЬ» желает вам пережить холодное время года без несчастных случаев и красивой зимы!