Телефон 8 (495) 726-77-98
Адрес Щелковская · Новогиреево · Семеновская

Правила поведения водителей перед переездом железной дороги и в экстремальных ситуациях

Железнодорожный переезд остается большой загадкой для немалой части водителей. Большинство из нас осознает важность повышенной осторожности при прохождении через подобные участки. В данных случаях, как только вы увидели переезд, нога сразу же должна сойти с педали газа, следует оглянуться по сторонам, а только затем можно благополучно проехать. В случае появления красных сигнальных огней на семафоре и/или закрытого шлагбаума, мы останавливаемся, ждем прохода поезда, а затем продолжаем движение.

Казалось бы, этого вполне достаточно, чтобы полностью понять букву закона или здесь скрывается гораздо больше правил по этому вопросу? Мы ответим на это в сегодняшней статье.

Мы не должны говорить о преимуществах

Мы действительно не будем изучать право водителей при пересечении переезда. Законы физики и кинетической энергии вряд ли смогут остановить какие-либо правила из книжки, если поезд, как огромная и непреклонная масса железа, влетит в машину и от нее просто ничего не останется, нет такого автомобиля, который бы выдержал подобный удар. Поэтому поезд всегда и везде, независимо от времени года и суток, имеют преимущество перед абсолютно всеми, ведь поезд ни при каких условиях не останавливается.

Толкование закона

Здесь давайте посмотрим на точную формулировку действующего закона О дорожном движении, связанного с поездами.

(1) перед железнодорожным переездом водитель должен проявлять особую осторожность, в частности, убедиться, что он может проехать препятствие в безопасности

(2) транспортные средства стоят колонной в том порядке, в котором они прибыли к железнодорожному переезду.

(3) на расстоянии 50 м перед железнодорожным переездом и при его прохождении водитель может ехать со скоростью не более 30 км/ч. При включении прерывистого белого света сигнального устройства на переезде, транспортное средство может двигаться не быстрее 50 км/ч. Иными словами, не следует давать по газам, как только вы увидите разрешающий свет семафора, но так же, при пересечении железнодорожного переезда водитель не должен излишне тормозить поток, увеличивая время проезда.

(4) в случае остановки транспортного средства на железнодорожном переезде, необходимо чтобы все люди вышли из салона автомобиля и оказались вне железнодорожных линий, и если, по каким-то причинам, транспортное средство не может быть смещено с ж/д полотна,  то водитель должен немедленно сделать все, чтобы своевременно предупредить службы железной дороги.

(5) перед железнодорожным переездом, на котором находится дорожный знак треугольника, гласящий о второстепенности дороги, на которой стоит водитель, в таком случае водитель должен остановить автомобиль в таком месте, где он будет иметь надлежащий обзор на дорогу, то есть в случае переезда без семафора, водитель должен как следует убедиться в том, что ему на перерез едет поезд и только потом продолжить движение.

Что делать, если вы оказались за закрытыми шлагбаумами на переезде

Не выезжайте на переезд, если вы видите, что не успеете с него выехать и ваш автомобиль останется на рельсах из-за колонны. Вам необходимо подождать и пересечь дорогу только в тот момент, когда будет свободное пространство. Попасть в такую трудную ситуацию, благодаря собственной невнимательности, совсем не сложно и если шлагбаум закрыт и подняты барьеры, то бежать уже будет некуда. Попытайтесь срочно покинуть место, с помощью другого человека, который поднимет шлагбаум. Если же ничего уже сделать нельзя, надо срочно звонить в службу спасения и сообщать место, где это случилось.

Как дело обстоит со скоростью

Если на железнодорожном переезде не мигает белый свет, то за 50 метров до него и, непосредственно, на самом переезде необходимо уменьшить скорость до 30 км/ч. Мигающий белый свет позволяет увеличить скорость до 50 км/ч красные огни, это яркое предупреждение о немедленной остановке и проявлении осторожности. Нельзя выезжать на переезд до тех пор, пока красные огни не погаснут. Альтернативой может быть звук прерывистого колокола или сирены.

Выключаете ли фары автомобиля при ожидании проезда поезда?

В Российских правилах данное положение никак не закреплено, однако в Европе, в момент, когда вы вынуждены остановиться перед переездом, обязанностью каждого водителя, является необходимость выключить ближний и дальний свет. Это связано с потенциальным ослеплением водителей встречных автомобилей. Подумайте о комфорте окружающих, и вы получите комфорт от них. Задумайтесь над этой ситуацией, когда вы будете стоять где-то в поле в поле, посмотрите сколько водителей погасит свои огни, это будут опытные люди, понимающие, что от них зависит общий комфорт при движении на дорогах, остальные ездят как хотят или как умеют, как говорится - “плохенько, но по-своему”.

У меня проблема, и я стою на пересечении, вы знаете, что делать?

Если возникает ситуация неразрешимого характера, и вы застреваете на железнодорожном переезде без какой-либо возможности оттолкать автомобиль, немедленно позвоните на единый номер экстренных служб 112 и сообщите о своем местоположении. Это может случиться с кем угодно, но случается, как правило, только с теми, кто вечно куда-то спешит, такие водители несознательно подвергают себя и остальных смертельной опасности. Всякий раз приближаясь к железнодорожному переезду, соблюдайте все правила безопасности и меры по предотвращению возможных несчастных случаев. Ваша безопасность находится в ваших руках!

Статья предоставлена филиалом автошколы «ЮНОСТЬ» в Новогиреево