Телефон 8 (495) 726-77-98
Адрес Щелковская Новогиреево Семеновская

Покупка подержанного мотоцикла

Согласно статистике, более половины покупателей которые интересуются мотоциклом, предпочитают покупать более старый агрегат. Они должны смириться с некоторыми рисками, но благодаря значительно более низкой цене они могут позволить себе более мощные и оснащенные модели. Мы предлагаем советы о том, чего следует остерегаться при покупке подержанных мотоциклов. Данные советы можно применить при выборе подержанного автомобиля.

Мотоцикл с рук

Конечно, самый безопасный путь, это покупка мотоцикла в семье или у друга, которому вы можете доверять на сто процентов и будете знать всю информацию об истории, состоянии и обслуживании мотоцикла.

Однако такие возможности появляются не часто, так что остается только начать охоту по объявлениям продажи.

К сожалению, нет сто процентного общего совета о том, как заранее раскрыть нечестного частного продавца.

В настоящее время можно в интернете отследить репутацию продавца, икать информацию на байкерских дискуссионных форумах, а также профилях на социальных сетях. По поводу салонов и рынков также найдется информация об их истории продаж.

Мотоцикл с рынка

Мотоциклетные рынки, в основном, предлагают агрегаты, только что импортированные из-за рубежа. Это связано с большим предложением подержанных мотоциклов на таких крупных рынках, какими являются Япония, США, Германия, Франция или Италия. На российском рынке существуют ряд мест, с твердой репутацией, которые, благодаря долгосрочным контактам за рубежом и покупке большого количества транспортных средств, могут привезти мотоцикл в хорошем состоянии за достойную цену.

Однако, как и в случае с автомобилями, многие частные и мелкие компании с сомнительной практикой портят репутацию всей отрасли, которые не стесняются скрывать проблемы с происхождением мотоцикла или необходимости его ремонта, а также скручивают данные о пробеге.

Поэтому более надежно будет полагаться на дилеров крупных брендов, которые следят за своей репутацией и, как правило, на комиссию принимают только проверенные машины.

Покупка почти нового мотоцикла в России с рук

Почти новые мотоциклы, как позиционируют их некоторые продавцы, которые продаются в России, так же достаточно сложно проверить на предмет их происхождения, а также историю обслуживания. Надо отметить, таких машин относительно мало и, логически, они имеют более высокую цену продажи.

Учтите, что большинство импортных агрегатов будет сложно отследить, и получить такую информацию, как сведения о всех предыдущих его владельцев, обслуживании и реальное количество километров пробега.

Конечно, чем старше мотоцикл, тем сложнее будет проверить все данные его истории. Так, например, мотоцикл импортированный из Швейцарии, мог изначально ездить в Италии, это касается всех импортных мотоциклов, которые могут быть из Японии или США, но которые первоначально были проданы в совершенно другой стране.

Привезти байк из-за рубежа

Есть ещё один вариант покупки, это не ограничиваться предложением только в Российской Федерации, а начать охотиться за своим мотоциклом среди большого выбора и за рубежом, купить, а затем привезти мотоцикл в Россию. При этом применяются аналогичные принципы, как и при покупке б/у мото в РФ. Однако, вы должны внимательно изучать сайт, где хотите произвести покупку, все необходимые условия при покупке заграницей должны быть соблюдены, все нужные документы оформлены корректно, чтобы при последующем входе на территорию РФ, транспортное средство можно было ввести в эксплуатацию на дорогах общественного пользования. Работа с документами при оформлении покупки, может несколько различаться как для разных стран, так и для разных моделей мотоциклов разных лет производства, поэтому стоит воспользоваться услугами кого-то, у кого есть в этом опыт.

Если вы пройдете этот путь, это, конечно, будет стоить вам больше времени за компьютером, где просматривая байки, среди огромного выбора, вы определенно сможете себе что-то подыскать, и это может оказаться для вас самым лучшим способом покупки, так, например, можно купить мотоцикл с обвесом на тысячу долларов, за цену голого байка или приобрести байк с очень небольшим пробегом из страны, где скручиванием одометров никто не занимается, это, в первую очередь, касается рынка Японии.

Но остерегайтесь фиктивных поставщиков мотоциклов из иностранных государств, которые представляют вам отличные предложения хороших мотоциклов по невероятно доступным ценам, обещают доставку курьерской службой и пытаются под разными предлогами из людей выманить из покупателя деньги, якобы, на предоплату за мотоцикл. Пока вы физически не видели мотоцикл и продавца, никогда и никуда не отправляйте никаких авансов или сборов.

Пробег

Большинство кандидатов на покупку байка мечтают о десятилетнем мотоцикле с пробегом не более чем на тридцать тысяч километров, хотя большинство байкеров проезжают в год от пяти до десяти тысяч, не сложно посчитать какой должен быть реальны пробег. Конечно, такие варианты существуют, но в основном они блуждают из рук в руки среди знакомых. Хотя каждый эксперт рекомендует следить за общим техническим состоянием, ведь никто не хочет быть обманутым, а неприятные для покупателя следы легко “стираются” при импорте из-за рубежа. Таким образом, большая часть предлагаемых мотоциклов будет иметь несоответствие между показаниями на одометре и фактическом его пробеге.

Конечно, для новых мотоциклов с электроникой уже проще проверить фактическое состояние, ведь не каждый умеет и будет корректировать электронный счетчик, но для более старой машины можете с уверенность полагать больший пробег и, соответственно, рассчитывать некоторые на инвестиции в обслуживании своего мотоцикла.

Тест-драйв варианта к покупке

Если у вас есть возможность, перед покупкой, попробовать байк на площадке, то лучше, не делайте это в одиночку, но лучше будьте с технически подкованным другом. Больше голов – больше внимания к мелочам. Как правило, при покупке, когда у неопытного покупателя уже загорелись глаза, как правило, из за того, как выглядит аппарат, легко потерять здоровые инстинкты и приобрести в этот момент тенденцию игнорировать предупреждающие сигналы о плохом, одним словом, будьте критичны, продавец может быть просто мошенником, который смолчит о проблемах, но при этом доведет транспортное средства до блеска.

Подумайте о том, что если вы выбираете мотоцикл в салоне или на рынке, вы будете иметь дело с настоящим профессионалом продавцом, для которого продажи это хлеб, а вы просто восторженный любитель, который хочет как можно скорее покататься на своем мотоцикле-мечте. Тут друг будет беспристрастным наблюдателем, он напомнит вам о вещах, которые, например, забудете проверить, а так же вы можете всегда проконсультироваться с ним. Простыми словами надо иметь холодный и расчетливый ум при покупке

Проверка на месте

При первом осмотре припаркованного мотоцикла убедитесь, что у него нет люфта в стойке рулевого управления, и легко ли вращается руль. Падения, в основном, можно обнаружить по тому, что были обломаны ручки тормоза и сигналы поворота, а так же есть следы склейки пластиковых элементов. Большое внимание должно уделяется местам упора руля, которые разбиваются в первую очередь при серьезных авариях. Посмотрите на количество и состояние масла, нет ли на крышке белой эмульсии, указывающей на утечку охлаждающей жидкости в масло?

Убедитесь, что двигатель холодный, и запустите его. Мотоциклы с впрыском должны иметь стабильные обороты на холостом ходу как на холодном, так и на разогретом двигателе, так у современных четырех цилиндровых двигателей, с самого начала старта, не должно ничего стучать или дергаться. Выхлопной дым не должен быть синим, он указывает на протекающие клапаны или поршневые кольца, ни белым, что указывает на утечку жидкости из системы охлаждения.

Контроль в профессиональном сервисе

Определенно в это стоит инвестировать. За пару сотен вы получите проверку специалиста, который сразу укажет на ряд вещей, кроме того, он может подключить двигатель к диагностике на современных агрегатах, измерить батарею, оценить износ цепи, общее состояние расходных элементов, таких как шины. Многое даст вам понять нежелание текущего владельца посещения фирменного сервиса, скорее всего, у него есть причина для этого.

Самостоятельная тестовая поездка

На тест-драйве, как мы упомянули, стоит пригласить кого-то, у кого уже есть опыт с моделью, которую вы хотите купить, иначе, при небольшом тест-драйве на совершенно незнакомом вам байке, вы вряд ли узнаете более тонкие отклонения от нормы. Если у вас нет такого варианта, проверьте хотя бы несколько основных вещей, кроме функциональности всех элементов во время вождения.

Мотоцикл должен легко поворачивать в обе стороны с равным углом руля. Когда вы осторожно опускаете руль на секунду, он не должен трястись и колебаться. Тормоза не должны пульсировать, что отражается на тормозном рычаге, и иметь плавный ход, так же проверьте функцию ABS, если она есть. на пыльной обочине, по крайней мере, на заднем колесе.

Перед тестовой поездкой проверьте состояние мотоцикла и разделите её на две половины с паузой посередине. С первой половины вы немного привыкнете к мотоциклу, на втором этапе езды вы уже будете запускать, по крайней мере, немного знакомую машину и, кроме того, попробуете как заводится байк при горячем двигателе.

Документы, проверка и контракт

Конечно, следует прибегнуть к проверка VIN и документов мотоцикла, чтобы запросить VIN заранее и проверить все базы данных по украденным транспортным средствам, а так же возможных залогов, если мотоцикл предыдущий хозяин брал в кредит. Некоторые дилеры также предлагают платную услугу проверки происхождения и истории обслуживания мотоциклов, а также их историю за рубежом.

Договор купли-продажи можно скачать c надежного сайта, распечатайте его заранее, и не полагайтесь на продавца, договор должен содержать максимально точное описание приобретения мотоцикла, не доверяйте продавцам, вы должны обезопасить в первую очередь себя, чтобы покупка байка не обернулась неприятностями в ГИБДД.


Статья предоставлена филиалом автошколы «ЮНОСТЬ» в Новогиреево