Инструкторы из автошкол советуют: перед препятствием необходимо прекратить торможение

Основа безопасности на дорогах является соблюдение дистанции. Только так мы можем быть уверены, что успеем вовремя отреагировать и вовремя остановиться, и, таким образом, избежать возможной аварии. Однако многие водители не беспокоятся о безопасном расстоянии, что является одной из причин, по которой наши законы были обновлены и что несоблюдение безопасного расстояния должно быть наказано как нарушение (штраф 1500 рублей).
Даже если мы соблюдаем безопасное расстояние, может возникнуть проблема, когда внезапно на дороге появляется препятствие, которое может представлять риск для дальнейшего движения. Как себя вести в таком случае? Большинство людей инстинктивно ударяют по тормозу. А что советуют эксперты? Как инструкторы по вождению, так и другие эксперты? Хватит тормозить! Но только в какой-то момент. Первый этап ясен - резкое торможение
Если вы заметили какое-либо препятствие перед вами, должен произойти первый этап вашего - маневр уклонения. Он должна прийти как можно быстрее, и если вы опытный водитель, то это происходит полностью автоматически, интуитивно. Чем раньше вы начнете тормозить, тем меньше вероятность столкновения. И не имеет значения, произошло ли неожиданное торможение автомобиля перед вами, потому что впереди произошла авария, или груз упал с кузова автомобиля или что-то еще. Если вы заметили препятствие, не думайте, а нажимайте на тормоз.
Во время этого маневра не забудьте выжать педаль сцепления, если у вас автомобиль с ручным управлением передач, чтобы устранить ситуацию, когда ваш автомобиль заглохнет. Часть маневра должна заключаться в том, чтобы постоянно удерживать направление движения, устраняя риск возможного заноса.
Второй этап удивителен – прекращение торможения
Если вам удастся устранить проблему уже на первом этапе, вы выиграли. Но если вы начали тормозить поздно, или вы ехали слишком быстро, или на дороге из ниоткуда появилось препятствие, которое может привести к ситуации, которую вы не успеете оценить и торможения вашего автомобиля будет недостаточно для безопасной остановки, так что будет грозит столкновением, в этот момент, вам нужно быстро решить, что вы будете делать.
Если вы выберете маневр уклонения, то эксперты рекомендуют одногласно - отпустите тормоз и выполните маневр. Только так ваши колеса будут иметь лучшее сцепление с дорогой, и маневр будет выполняться более-менее безопасно. В два раза это особенно верно на скользкой дороге, то есть там, где есть снег, лед, обледенение или слой воды. Если колеса вращаются, они имеют правильное сцепление, и маневр уклонения будет выполняться более безопасно и легко, чем при нажатом тормозе.
Третий этап, это, само собой разумеющийся - добродетель
После того, как вы выполнили маневр уклонения, вы должны сначала выровнять колеса и удерживать направление движения, а затем снова нажать на педаль тормоза до полной остановки. Теперь торможение уже не будет столь резким, как во время того, как вы избегали препятствие и, таким образом, вы просто останавливаетесь в безопасном месте, чтобы пойти и обеспечить первую помощь, если она требуется, это ваша обязанность. Прежде чем сделать это, помните, что ваш автомобиль может образовывать препятствие в данный момент, и поэтому его нужно правильно обозначить.
Это сложнее, чем кажется
Хотя описание хода маневра кажется вам вполне очевидным, нужно сказать, что это сложнее, чем кажется. Своего рода подсознание или, возможно, что-то вроде инстинкта самосохранения заставляет человека постоянно удерживать педаль тормоза и не отпускать её. Нет ничего простого в том, когда вы видите, как приближаетесь к препятствию и вдруг, в этот момент, прекратить тормозить. Это надо осознать и приучить себя к мысли, что маневр уклонения более эффективен, когда колеса автомобиля имеют сцепление с дорогой.
В заключение напомним, что, если логика не позволит вам отпустить педаль тормоза, маневр уклонения может быть выполнен и с ним. Однако большую роль в этом играет как дорожное покрытие, так и ваш автомобиль. Если он оснащен системой ABS, которая уже есть в большинстве автомобилей, то на обычном асфальте, благодаря этой системе, у вас не должно быть проблем с маневрированием даже с выжатым тормозом. Именно для этого и предназначена эта система. Однако проблема может возникнуть на дороге, с плохим сцеплением, например, на льду или снегу. И сложность задачи умножится, если ваш автомобиль не имеет ABS, или если эта система не работает. Будьте внимательны и соблюдайте дистанцию. Желаем вам успеха на дороге! Данная статья предоставлена информационным отделом автошколы «ЮНОСТЬ» Щелковская – Первомайская
07.07.2020