Пять самых распространенных мифов о подержанных автомобилях

Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с определенным риском, и неопытного покупателя может легко обмануть мошенник. Но это не значит, что в России нельзя купить качественную, надежную подержанную машину. Напротив, авторитетные автосалоны вкладывают значительные средства в проверку истории и технического состояния автомобилей, которые они покупают. Однако, из прошлого, среди людей все ещё сохраняются некоторые мифы, которым давно пора уйти.
Лучшая машина – Лада, потому как недорого
Будь то новые или подержанные автомобили, многие россияне гордятся отечественным брендом и чаще всего покупают марку Лада, так как исходят из цены, так же, по их мнению, они легко ремонтируются, запчасти на них стоят недорого и, вообще, они самые дешевые. Правдой же, однако, это не будет, так как другие автопроизводители предлагают качественные и надежные автомобили, которые недороги в обслуживании, а выбор запчастей по ценам на сегодня весьма велик. Поэтому, даже если вы отталкиваетесь от цены покупки, то не бойтесь отказаться от привычной Лады и включить при выборе в своей внимание автомобили иных производителей, будь то производитель из Узбекистана или Китая. Вы можете найти интересную модель, которая будет превосходит по надежности, цене или оборудованию отечественное авто.
Лучшие подержанные - автомобили из Германии
Среди некоторых российских водителей все еще бытует мнение, что действительно качественный и надежный подержанный автомобиль будет только из Германии. Подержанные автомобили оттуда будут в лучшей форме и с лучшим оборудованием, однако, всякого рода обманы и мошенничество происходит именно с немецкими автомобилями.
Подержанные автомобили, предлагаемые из Германии, могут вообще не быть из Германии – они могут быть зарегистрированы там только на бумаге. Возможно, вместо немецкого вы покупаете автомобиль из Румынии, кроме того, со скрученным пробегом.
Среди подержанных автомобилей, импортируемых из-за рубежа, битые автомобили не являются редкостью. По анализу ГИБДД РФ, выяснилось, что 28% импортированных автомобилей участвовали в авариях, а каждый пятнадцатый подержанный автомобиль, импортированный в Россию, был восстановлен после серьёзной аварии. При этом 77% проанализированных автомобилей с повреждением имели немецкое происхождение.
Теперь больше не нужно беспокоиться о скрученных пробегах
Это утверждение появилось после появления многочисленных баз, где можно узнать реальный пробег. Хотя теперь, действительно, провернуть подобную махинацию стало сложнее, пробег все еще скручивается, как в нашей стране, так и за рубежом. Риски в основном связаны с импортными подержанными автомобилями, для которых очень сложно проследить историю обслуживания. Как только автомобиль пересекает границу, он обычно теряет историю, и тогда мошенник скручивает пробег перед регистрацией автомобиля в Российской Федерации, о чем вы вряд ли узнаете. Однако крупные сертифицированные продавцы автомобилей вкладывают немалые суммы в проверку автомобилей, которые они приобретают, поэтому в их предложении не должны появляться транспортные средства со скрученным пробегом.
В каждом автосалоне вас хотят обмануть
Да, есть и не очень ненадежных автосалонов, которые лучше обходить стороной, но есть, также, и большое количество солидных продавцов подержанных автомобилей. Большие компании, следящие за своей репутацией, производят полную проверку и техническое предпродажное обслуживание каждого автомобиля и не позволят себе продавать автомобиль из вторых рук с неясным происхождением, юридическими проблемами, дефектами или скрученным счетчиком. Однако если салон не предоставит вам все документы, и не позволит вам произвести осмотр автомобиля независимым сервисом, это будет явным признаком того, что что-то не в порядке и лучше воздержаться от покупки.
С подержанным дизелем вы cэкономите
Дизельные автомобили популярны благодаря более низкому потреблению топлива. Кроме того, подержанные дизели ненамного дороже, чем их бензиновые версии, поэтому многие водители уверены, что покупка подержанного дизеля сэкономит деньги. Однако те, кто верит в этот миф, не думают о том, что дизель, со временем, потребует больших затрат при ремонте, замене деталей и других сервисных задач. В финале то, что можно сэкономить на топливе, будет затрачено на обслуживание автомобиля. Поэтому, не стоит думать о призрачной экономии, покупая подержанный дизель. Данная статья предоставлена информационным отделом автошколы «ЮНОСТЬ» в Новогиреево - Перово