Телефон 8 (495) 726-77-98
Адрес Щелковская · Новогиреево · Семеновская

Эксплуатация мотоцикла после зимы

Проверка мотоцикла после зимы должна быть серьёзной, что каждый правильный байкер должен делать автоматически, прежде чем отправиться в первый раз после зимовки.


Мы пройдемся с вами, по крайней мере, по самым основным вещам. Владение информацией никому не повредит, и по опыту мы знаем, что тщательно подготовленный мотоцикл является совершенной основой для правильной езды.

Двигатель и аккумулятор

Вы не ошибетесь, заменив масло и фильтр после зимы. Это не дорогостоящая операция, она действительно стоит того, если у вас большие пробеги или мотоцикл стоял всю заму на морозе, что могло повлиять на масло. Конечно, не забывайте о воздушном фильтре – либо замените его на новый, либо очистите его специальным средством и сжатым воздухом, если он ещё в пригодном состоянии. Визуально проверьте герметичность двигателя, нет ли масляных подтеков.


Если в вашем мотоцикле есть аккумулятор и вы не вытащили его осенью и не поставили его в тепло, если он был в полностью разряженном состоянии, то вероятно, он может пойти в мусорное ведро. Проверьте состояние электролита и очистите контакты, зарядите его 12 вольтовым зарядным устройством, если он не потерял сильно в емкости, то можно считать, что вам повезло. Однако, возьмите себе за правило снимать на зиму аккумулятор, это сэкономит ваше время и деньги.

Шасси

Одна из самых важных вещей на мотоцикле это шины. Проверьте их состояние и накачайте воздух в соответствии с давлением, рекомендованным изготовителем покрышек, для вашего конкретного мотоцикла. Если же протектор у них уже ниже нормы, то лучше будет купить новый комплект. Проверьте герметичность передних амортизаторов, нет ли подтеков из под сальников вилки.

Тормоза

Вы не ошибетесь, если перед выездом хорошенько проверите и прокачаете тормозную систему после зимы. Вы также можете очистить тормозные суппорты, мы рекомендуем использовать для этой процедуры теплую мыльную воду и мягкую щетку. Проверьте состояние тормозных колодок и дисков на обоих колесах (для барабанных тормозов барабаны). После зимы рекомендуется заменить тормозную жидкость, так как она очень гигроскопична и активно набирает в себя воду, что может послужить причиной потери своих свойств зимой. Это вопрос нескольких сотен рублей и десяти минут работы.

Цепь

Цепь на мотоцикле всегда и везде требует за собой тщательного присмотра и ухода, позаботьтесь о ней. Очистите ее и смажьте специальным маслом для цепей, предназначенное только для этого. В случае с новой цепью, следует избавить ее от слоя консерванта, который находится на ней с завода. Затем установить правильное ее натяжение, когда байк стоит на подставке. Провисание должно составлять 4-5 см, однако лучше чуть больше, чем меньше. Так как при перетянутой цепи будет происходить её растяжение, что её достаточно быстро приведет в негодность.

Электрооборудование и дополнительные вещи

Проверьте, исправную работу габаритных огней, поворотников, тормозных фонарей и звукового сигнала. Не забывайте и о необходимых в транспортном средстве вещах, которые установлены законом. Не ждите, когда какой-нибудь сотрудник ГИБДД вас остановит и сделает проверку за вас. По определению, у вас должны быть аптечка и набор шестигранных ключей, последние не являются необходимым условием, но весьма могут вас выручить в дороге.

Первая поездка

Не проявляйте агрессию и не стремитесь за адреналином и острыми ощущениями в первые дни после зимы. После долгого периода без практики, требуется некоторое время, чтобы вернуть все те правильные привычки за рулем мотоцикла, которые были накоплены ранее. Нет ничего глупее, чем из за собственной неосторожности, разбить мотоцикл в начале сезона, а потом смотреть, как другие катаются все лето, пока вы будете чинить свой мотоцикл, это дорого и неумно. Особое внимание следует проявлять и по отношению к другим участникам движения, это касается автомобилистов, им тоже нужно время, чтобы привыкнуть к тому, что на дороги вернулись мотоциклисты, от которых они успели отвыкнуть за долгий холодный период.

Обратите особое внимание на вождение мотоцикла и "чтение дороги". Нигде не написано, что участок, где в прошлом году вы прекрасно проезжали, будет в том же состоянии. Асфальт часто разбивается, на нём весной лежит много грязи, и когда дорожные работники начинают засыпать дыры камнями, чтобы заложить асфальтом, то сами понимаете, нет ничего веселее, чем тормозить по гравию на мотоцикле, это конечно может быть весело, но для здоровья и жизни может быть весьма опасно.


Статья предоставлена филиалом автошколы «ЮНОСТЬ» Щелковская - Первомайская