Эти дизельные двигатели специалисты не рекомендуют, так как они не очень надежны

Автомобили с дизельным двигателем, как правило, очень популярны. Как по той причине, что эти автомобили потребляют меньше топлива, так и потому, что они имеют большую надежность и, соответственно, значительно больший срок эксплуатации, по сравнению с бензиновыми агрегатами. Но это не всегда так. Если вы не хотите иметь проблемы с дизельным двигателем, избегайте следующих из них.
Renault 3.0 dCi, CDTi и TiD
Есть целый ряд автомобилей, где вы можете найти эти двигатели. Примером являются модели Renault Avantime, Renault Espace, Renault Vel Satis, Opel Vectra C, Opel Signum, Saab 9-5. Плюсом этого двигателя, безусловно, является довольно солидная производительность и изысканность. Однако со временем выяснилось, что из-за конструкции он очень часто перегревается, и поэтому, достигнув пробега 150 000 километров, могут возникнуть серьезные проблемы.
VW 2.0 TDI
Известный и очень часто предлагаемый дизельный двигатель, который вы найдете на широком спектре автомобилей, таких как Volkswagen Golf, Passat, Touran и Sharan; Audi A3, A4, A6; Skoda Octavia и Superb; Seat Altea, Toledo и Leon. Отличные показатели на хороших автомобилях, но, к сожалению, у него есть свои существенные недостатки. Риск - это трещины или проблемы с масляным насосом. Ремонт будет не таким уж дешевым.
VW 2,5 V6 TDI
Этот мотор можно найти в таких автомобилях, как Audi A4, A6, A8, Skoda Superb I; Volkswagen Passat. Тут тоже оказывается, что это не совсем идеальный выбор. У данного двигателя есть множество сторонников, которые, в первую очередь, ценят оптимальное потребление топлива. Однако на нём, достаточно быстро и весьма часто могут возникать осложнения со впрыском и другие проблемы, на некоторых двигателях уже при пробеге около сотни тысяч километров.
Renault 1,5 dCi и 1,9 dCi
Ни один из этих моторов не является лучшим вариантом при выборе. При этом мы можем найти их в ряде автомобилей, не только Renault и Dacia. Он также встречается на автомобилях Suzuki, Nissan, а также Mitsubishi или, например, на Mercedes класса A и B. Что, конкретно, не так с этим дизельным двигателем? Это его, так сказать, не совсем идеальная выносливость. Проблемы, особенно с шатунами, начинают проявляться, когда он проходит около 150 тысяч километров. К этому добавляются другие незначительные осложнения, что ставит этот в категорию проблемных.
Ford 2.0 TDCi
Вы найдете эту мотор под капотом третьего поколения FordMondeo, а также в JaguarX-Type. Основная проблема в нем, это частые поломки инжекторов, что приводит владельцев автомобиля с этим мотором к не самому дешевому ремонту, переборке форсунок или их замене. Другой проблемой тут нередко является неисправности двухмассового маховика.
Таков список проблемных дизельных двигателей. Конечно, никто не говорит, что это плохие двигатели, особенно если ваш автомобиль новый и на гарантии, однако если вы присматриваете себе автомобиль бывший в употреблении, к тому же и с большим пробегом, то мы рекомендовали бы вам избегать подобной покупки.