Телефон 8 (495) 726-77-98
Адрес Щелковская / Новогиреево / Семеновская / Жулебино

То, что каждый водитель должен знать о мотоциклистах

Будьте к ним готовы.

Ситуация на дорогах с приходом теплого сезона изменяется в сторону прироста автомобилистов, которые почти или совсем не ездят в зимний период года. С постепенным увеличением температур на дорогах появляются гонщики на велосипедах, но и, прежде всего, байкеры. Мы не хотим сейчас говорить об их преимуществах, а скорее о том, что хорошо бы с ними быть начеку. С каждым годом их становится все больше и за эти мощные машины седлают не самые опытные всадников. Их непредсказуемое поведение очень часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям с фатальными результатами. Автомобилист, сидя в личном автомобиле, ощущает себя относительно безопасным, но есть ситуации, когда это чувство ложное. То, что хорошо знать мотоциклах и знать как вести себя на дорогах с мотоциклистами. Об  этом, в нашей следующей статье от экспертов автошколы «ЮНОСТЬ».Байкеры прибываютИз статистических данных следует, что по дорогам нашей великой страны перемещается рекордное количество байкеров за всю историю, и нет никаких признаков того, что их число будет уменьшаться, скорее наоборот. В настоящее время, по данным www.autostat.ru, в Российской Федерации зарегистрировано более двух с половиной миллионов мотоциклов различной кубатуры. Так же на просторах нашей необъятной родины все чаще можно заметить мотоциклистов из ближнего зарубежья и Европы. Поэтому безопасное взаимное сосуществования с ними, основывается не на личном решении, а на прямой необходимости.Однако, между автомобилистами существуют ненужные предрассудки и непонимание специфики езды на двухколесном транспорте. Попробуйте понять глубже вопрос езды на мотоцикле, чтобы иметь представление о том как происходит езда на байке и как вы можете способствовать в безопасности при вашем совместном перемещении на дорогах общественного пользования. В этой статье мы предоставляем серию тривиальных правил и советов, которые несомненно помогут в предотвращении ненужных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий.Необходимо помнить, что многие мотоциклисты не ездят из за необходимости, а скорее из за желания получать ощущения. Так байкер может всю зиму ждать наступления сезона и дождавшись седлает свой агрегат и начинает ездить на максимальных оборотах, совершенно забывая, что навык надо восстанавливать и попадает в неприятные ситуации. Вообще, конечно, мотоциклам присуще более резкое ускорение и скоростной обгон. Это специфический вид релаксации и отдыха избавляет человека от стресса. Байкеры хотят ездить в любое время, наслаждаться и, конечно, не хотят излишне усложнять передвижение других участников дорожного движения. Однако, это совершенно то же самое, как если бы у вас в гараже припаркован автомобиль для удовольствия, на котором вы выезжали бы несколько раз в месяц на прогулку, мотоцикл это труд и физическая работа, пот, высокая опасность и необходимость постоянной практики.Не вступайте в соревнования с мотоцикломВо всех случаях выиграет мотоциклист, он легче и быстрее набирает скорость, это всегда правило, в данной ситуации мы, например, будем говорить о мотоциклах с оптимальной кубатурой в четыреста кубов. Таким образом, не стоит вступать с байкерами в борьбу. Если сравнивать классический Focus 1.6 и мотоцикл, то тут на мотоцикле ускорение будет больше похоже на ускорение на автомобиле Ferrari. Вы действительно считаете, что стоит с ним соперничать и доказывать, что вас не обогнать? Однако находятся водители мощных машин, которые хотят мотоциклистам на дорогах доказать, каков их автомобиль, выжав педаль акселератора до конца в пол. Помните, как только вы добавляете газ, когда вас начинает обогнать мотоциклист, то этим вы сразу же нарушаете закон и грозите безопасности окружающих участников транспортного движения.Мотоцикл не может так же хорошо тормозить как автомобильТакже полезно знать, что автомобиль может затормозить гораздо быстрее, чем мотоцикл. Это связано с площадью контакта шин с землей. Контактная поверхность шин мотоцикла, при сравнении с автомобилем, составляет лишь четверть, кроме того, есть целый ряд байкеров, которые из-за страха не могут использовать тормоза на сто процентов, так что тормозной путь, в свою очередь, увеличивается. Для остановки со ста километров в час обычно требуется целых пятьдесят метров и более, в зависимости от опыта конкретного и физической подготовленности мотоциклиста.Мотоцикл не так уж хорошо видноДругой серьезной проблемой является тот факт, что мотоцикл не так уж хорошо видно. Его визуальный образ в потоке света фар автомобилей очень легко теряется. Именно по этим причинам на дорогах появляются мотоциклисты, которые предпочитают светить дальним светом, устанавливают дополнительные световые и звуковые приборы, они делают это для собственной безопасности. Мотоцикл действительно хуже видно, особенно в темное время суток, поэтому иногда бывает очень сложно объективно оценить фактическое расстояние до объекта и даже если вы относительно правильно все оцениваете, то, как дополнение, учтите, мотоцикл может приблизиться намного быстрее, чем можно было того ожидать.Не загораживайте мотоциклисту путьМотоцикл покупают также люди, которые хотят быстрее передвигаться в густом переплетении дорог крупных городов. Их передвижению в плотном потоке должно даваться преимущество или хотя бы отдельное внимание, поэтому не создавайте им помех, убедитесь, что вас не обгоняет мотоциклист, не закрывайте ему путь перемещения. Если вы не можете принять, что байкер за очень короткое время попадает и пункта А в пункт Б, то в таком случае есть реальное предложение тоже сесть за руль мотоцикла. Получить категорию А на управление и приобрести надежный байк. Вы будете решать сами на чем сегодня доехать до работы или вашего места жительства.Мотоцикл и поворотникУ большинства мотоциклов, сигнал поворота не выключается автоматически, и вы, безусловно, можете это учитывать при встрече с незадачливым байкером, у которого мигает поворотник, это человеческий фактор. Байкер из за дневного света попросту может не заметить того факта, что лампа сигнализирует о повороте и на перекрестке продолжит свое движение по-прежнему прямо. Как только вы увидите мотоциклист с включенным сигналом поворота на перекрестке, всегда, по возможности, предупредите его о том, что он позабыл отключить поворотник. Этим вы поможете не только ему, но и остальным участникам движения.Мотоцикл и стоп-сигналыБольшегрузные автомобили и автомобили с автоматической коробкой передач, могут на магистральных участках значительно замедляться и без использования тормозов. В таком случае, разумеется, стоп-сигналы не включаются, так как водитель не жмет на педаль тормоза. Много байкеров делают ошибку, так как вместо того, чтобы фиксировать свой взгляд на имеющемся расстоянии между их мотоциклом и впереди идущим автомобилем, концентрируются на сигнале стоп-сигнала, что, в свою очередь, может закончиться неожиданным сокращением расстояния для тормозного пути, а следовательно, может повлечь за собой въезд в задний бампер автомобиля и, что ещё хуже, потери равновесия на мотоцикле и его последующим падением. Поэтому если вы увидели сзади мотоциклиста, включите воображение о том, как его лучше пропустить, аккуратно используйте педаль тормоза и помните, что конструкция мотоцикла не подразумевает использование зеркала заднего вида, так как его попросту нет на байке, поэтому байкер, во многих случаях, даже не знает, что происходит за ним. Поэтому если он въедет в вас, то кто-то, не соблюдающий дистанцию, с большой вероятностью въедет в него.Старайтесь предугадывать возможное поведение мотоциклиста, старайтесь раскладывать будущее положение ваших транспортных средств, с учетом безопасного прохождения мотоциклистов среди потока и дайте им пространство для выполнения маневра.