Телефон 8 (495) 511-27-90
Адрес Щелковская / Новогиреево / Перово / Семеновская / Жулебино

Как вести себя на дороге зимой?

С наступлением зимнего сезона необходимо изменить сам подход водителей к дороге и стилю вождения. То, что вам автомобиль позволял при сухой погоде, уже давно не действует. Проезд через лес или острые углы, представляют собой гораздо более высокие риски. Надо оценивать состояние трассы, в плотном городском движении необходимо быть более осмотрительными. Мы хотим заранее обратить ваше внимание, что универсальной инструкции о том, как полностью избежать возможных неприятностей, просто не существует, но как можно значительно снизить риск дорожно-транспортных происшествий зависит от вашей осведомленности. В этой статье мы сосредоточим внимание на нескольких важных советах, касающихся адаптации к зимним погодным условиям.

Резина 

Это должно быть само собой разумеющеимся, без зимних шин уже на дороги не выезжайте, поскольку на летней резине по холодной и скользкой дороге вы будете подвергать риску не только собственную жизнь, но и жизни других участников дорожного движения. Минимальная высота протектора должна соответствовать, по крайней мере, четырем миллиметрам. Если вы относитесь к начинающим водителям, так в дни больших снежных осадков лучше и не выезжайте.

Снег и обледенение 

Надо убрать прежде все, что мешает обзору, чем сесть за руль и выехать на дорогу, очистите свой автомобиль от снега и обледенения. Не слишком разумно выезжать на дорогу с плохим обзором через лобовое стекло со словами, что за некоторое время автомобиль прогревается и лобовое стекло очищается само. Лучше отправляйтесь на парковку на пятнадцать минут пораньше и все это вы можете сделать сами при помощи скребка.

Увеличенный тормозной путь 

На сухой дороге проще затормозить и избежать никому ненужные столкновения. Снег вам такие остановки не позволит, и даже после блокировки на все колеса, еще несколько метров вы будете скользить. Поэтому выбирайте достаточный интервал перед впереди идущим автомобилем и смотрите максимально на все, что происходит перед вами. По скользкой дороге нужно ездить всегда медленнее, но и не стоит бояться, просто помните, что на льду тормозной путь на десять метров больше.Не выполняйте резких движений рулем Руль держите крепко и при входе в поворот выкручивайте его постепенно. Не нужно за него дергать и рвать его. Такие действия не принесут вам ничего хорошего, так как увеличивают вероятность заноса. Поворачивайте вовремя и избегайте таким образом ненужных осложнений. Всегда важно отслеживать дорогу впереди входя в поворот или приготовьтесь к объятиям неожиданного препятствия.

Опасные участки 

В зимний период во время пути к своей цели вы будете передвигаться по разным поверхностям. Наиболее опасными являются железнодорожные переезды. Так же необходимо повысить бдительность на мостах. Лесные тропы, куда не попадает солнечный свет, в свою очередь, скрывает ледяную поверхность, несмотря на то, что дорога в других местах сухая. Всегда будьте осторожны и рассчитывайте на худший сценарий, в зависимости от того и регулируйте свой режим езды.Как тормозить зимой?Всегда тормозим с выровненными прямо колесами, на снегу эта имеет большое значение, так как сводит к минимуму риск заноса и разворота. С тормозной педалью всегда работайте очень осторожно и используете его заранее до поворота. Затем ногу можно снимать и постепенно подавать права руля. Только, когда выходя из поворота вы выровняли колеса, поддавайте газ. Во время съезда с холма или наклона под большим градусом, мы рекомендуем торможение двигателем и редкое нажатие на тормоза.

Езда в гору 

Если перед вами холм, всегда подумайте, какой максимально возможный уровень с которым ваш автомобиль в данный момент может справиться. Двигаясь вверх, на колеса следует передавать гораздо меньше крутящего момента, чтобы избежать пробуксовки и как только автомобиль тронулся, надо переходить на вторую передачу. Автомобилям с задним приводом помогает полная загрузка багажного отделения или сидящий экипаж на задних сидениях. Наибольшее внимание обращайте на остановку транспортного средства, если у вас нет полного привода 4×4, шин с шипами или цепей противоскольжения, то на заледенелый холм вы вряд ли въедете.

Потеря контроля над автомобилем 

Занос может явиться в любой ситуации, независимо от того, если вы тормозите или добавляете газ. Если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой, то при такой проблеме избегайте резкого нажатия тормозной педали и быстрых движений рулем.Автомобиль, с передним приводом на вращение руля в таких ситуациях почти не  реагирует, необходимо выжать сцепления. Автомобили с задним приводом при юзе получают занос задней оси, поэтому важно выкрутить руль в сторону заноса, чтобы возвратиться к прямолинейному движению. Эти стратегии, однако, надо качественно отработать на площадке и иметь хорошее представление как это работает, чтобы применять это на дороге, в противном случае трудно будет применить эту технику в неожиданной ситуаци, в основном водители делают большие ошибки из-за отсутствия опыта.

Тренируйтесь самостоятельно и регулярно 

Попробуйте найти заброшенные места, где много снега и практикуйтесь, это не только полезно, но и весело. Заметьте, как ваш автомобиль ведет себя во время заноса в повороте, и то, что ему больше всего помогает. При этом вам не обязательно становться профессионалов в деле заносов, просто желательно, когда вы сами узнаете, как в такой ситуации реагировать, что, однако, без достаточных тренировок не приведет к значительному результату, а тренироваться на стандартных дорогах не представляется возможным.